42 Run Map
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¿Cómo se calcula el Índice 42?

Index 42 puntúa la dificultad del maratón, medio maratón, 10 km y 5 km de 0 a 100. Es una escala comparativa, no un porcentaje de tiempo perdido.

Dos pilares: ruta y clima

Index 42 puntúa la dificultad del maratón, medio maratón, 10 km y 5 km de 0 a 100. Es una escala comparativa, no un porcentaje de tiempo perdido.

Cómo se calcula T: dificultad de la ruta

100 m de ascenso equivalen a 1 km adicional de esfuerzo. Las subidas pronunciadas y tardías cuestan más; las bajadas suaves compensan de forma limitada y cada curva cerrada cuesta 5 m. Se normaliza por distancia: T = 100 × clamp(E / Emax)^1,12. Los componentes suman T.

Cómo se calcula el C: dificultad climática

5–12°C es la zona óptima. La carga de frío crece por debajo de 5°C; el calor y la humedad aumentan por encima de 12°C, con un multiplicador adicional desde 27°C. Un punto de rocío bajo no implica por sí solo frío. Viento y lluvia cuentan aparte.

Cómo se tiene en cuenta la distancia

Emax es de 15 km de esfuerzo en maratón, 7,5 en medio maratón, 3,555 en 10 km y 1,777 en 5 km. C = 100 × clamp((R / 150) × √(D / 42,195)). Factores de exposición climática: 1,000; 0,707; 0,487; 0,344. Son supuestos comparativos del modelo, no mediciones fisiológicas. Se usa la hora local de salida propia de cada prueba y ventanas de 5, 3, 2 o 1 hora, respectivamente.

Cómo se combinan T y C en un solo índice

Index = 0.8T + 0.8C − 0.006TC

Recorrido y clima pueden aportar por separado hasta 80 puntos cada uno; juntos, hasta 100. No se añaden puntos independientes por altitud.

De dónde provienen los datos meteorológicos

El catálogo usa medias horarias de los tres años anteriores a la edición, en una ventana estacional de ±7 días. Sin los tres años completos no hay resultado climático. El pronóstico es independiente y aparece desde siete días antes de la salida.

Y cómo funciona el índice para tus propias carreras registradas

Mi carrera usa el mismo modelo para las cuatro distancias y el tiempo meteorológico real, cuando está disponible. Si se conocen la salida y el tiempo final, se pondera el clima durante toda la carrera. Los valores antiguos se recalculan; el clima no cambia T.